08 Ağustos 2023, Salı 12:07:15

AJet'e ekip ve filo geçişi nasıl olacak?

Türk Hava Yolları'nın (THY) alt markası olarak faaliyet gösteren Anadolujet'in bundan böyle yoluna ayrı bir şirket olarak AJet Hava Taşımacılığı A.Ş. (AJet) çatısı altında gökyüzü serüvenine devam edilmesi kararı alındı. Peki, AJet'in şirket işleyişi nasıl olacak? İşte ayrıntılar...
  • Saw ve esb base arkadalara ne olacak
  • Teknik AŞ çalışanları özlük hakları konusunda A.O.'dan ileride şuan. Zamanında kaybettikleri bazı haklar olabilir ama mevcut düzende hangi konuda gerideler?
  • O sacma mesai ve patternler icin kaptan 10bin usd, fo 8500usd den asagi ucmaz. Ucmamali
  • Çarşı karışır.... Ekipsss
  • Ajet Kokpit THY kokpitten fazla kazanmazsa Ajet kurulmadan batar. Liyakatsiz kokpit yöneticileri yıllardır dar gövdeye uygun bir ücretlendirme sistemi çıkaramadığı için thy kokpit kaynıyor. Aynısını ajet te uygularlarsa şirket kurulamadan batar. Ajet kokpit in thy dar gövdeden fazla kabinin thy kabinden az kazandığı bir iş modeli kurmak zorunda. Lütfen Ajet in ekip planlamasının başına ryanair den bir ekip getirin. Ryanair ekip planlamanın çaycısı bunlardan daha iyi planlama yapar Yöneylem bilmeyen kaptanlardan sipariş karşılığı uçuş planlayanlardan bıktık
  • Ayırıp satacakmısınız? THY ye içerden rakip olur orta vadede zarar verir. THY Anadolujet markasını da aynı çatı altında birleşmeli. Tek firma tek logo ne gerek var amaç satmak değilse
  • Hem kokpit hem kabin için eğer şartlar daha iyiyse kaymak tabaka gider, daha kötüyse marabalar gider.
  • Teknoloji gibi olmaz insallah. Her seferinde hak kaybi olmayacak deniliyor fakat mutlaka ao dan ayrışma oldugundan hak kaybi oluyor
  • 1000 küsür tecrübesiz aldılar geçirsinler bir zahmete ajete
  • İyi ki bırakmışız…

Türk Hava Yolları'nın (THY) alt markası olarak faaliyet gösteren Anadolujet'in bundan böyle yoluna ayrı bir şirket olarak AJet Hava Taşımacılığı A.Ş. (AJet) çatısı altında gökyüzü serüvenine devam edilmesi kararı alındı.

Peki, AJet'in şirket işleyişi nasıl olacak?

İşte ayrıntılar...

MEVCUT FİLO VE EKİP THY BÜNYESİNDE

THY'nin düşük maliyetli uçuşlar gerçekleştirme planlarıyla 23 Nisan 2008'de faaliyete soktuğu Anadolujet ile ilgili önemli bir karar alındı. Ahmet Bolat yönetimindeki THY'nin yüzde 100 iştiraki olarak kurulan AJet'in bundan sonra yola nasıl devam edeceği ise şimdiden merak konusu oldu.

Anadolujet'te görev yapan tüm personel THY bünyesinde çalışan olarak gözüküyor ve filodaki uçakların THY'ye ait olduğu biliniyor.

AJET İÇİN SÜREÇ NASIL İLERLEYECEK?

AJet'e geçişlerde THY'deki personelin aynı şartlarla mı geçeceği yoksa uçakların wet-lease (ekiplerle birlikte kiralanması) yöntemiyle mi görevlendirileceği merak ediliyor.

Öte yandan THY, İlker Aycı'nın yönetim kurulu başkanı olduğu dönemde alt markası Turkish Cargo (THY Kargo) için de benzer bir hamle yaparak THY Hava Kargo Taşımacılığı A.Ş'yi kurmuştu. 25 Mart 2021 tarihinde kuruluşu yapılan şirketle ilgili daha sonra ekip geçişlerinde sorunlar yaşanacağı belirtilerek proje askıya alınmıştı.

©AirportHaber.com

AJet'e ekip ve filo geçişi nasıl olacak?

Yorumlar Tüm Yorumlar (22)

Saw base ~ 3 yıl önce
Saw ve esb base arkadalara ne olacak

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Özlük Hk ~ 3 yıl önce
Teknik AŞ çalışanları özlük hakları konusunda A.O.'dan ileride şuan. Zamanında kaybettikleri bazı haklar olabilir ama mevcut düzende hangi konuda gerideler?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Trevis ~ 3 yıl önce
O sacma mesai ve patternler icin kaptan 10bin usd, fo 8500usd den asagi ucmaz. Ucmamali

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Kpt ~ 3 yıl önce
Pegasus verıyor 12.000:) adam salak mı tk dursun
?? ~ 3 yıl önce
10 bin dolara kılımı kıpırdatmam o saçma mesailere
Uçarrr ~ 3 yıl önce
Bal gibi uçar, 3 bin yeterli bir rakam
! ~ 3 yıl önce
Çarşı karışır.... Ekipsss

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Ryanair in çaycısı ~ 3 yıl önce
Ajet Kokpit THY kokpitten fazla kazanmazsa Ajet kurulmadan batar. Liyakatsiz kokpit yöneticileri yıllardır dar gövdeye uygun bir ücretlendirme sistemi çıkaramadığı için thy kokpit kaynıyor. Aynısını ajet te uygularlarsa şirket kurulamadan batar. Ajet kokpit in thy dar gövdeden fazla kabinin thy kabinden az kazandığı bir iş modeli kurmak zorunda. Lütfen Ajet in ekip planlamasının başına ryanair den bir ekip getirin. Ryanair ekip planlamanın çaycısı bunlardan daha iyi planlama yapar Yöneylem bilmeyen kaptanlardan sipariş karşılığı uçuş planlayanlardan bıktık

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Sözcü ~ 3 yıl önce
Ayırıp satacakmısınız? THY ye içerden rakip olur orta vadede zarar verir. THY Anadolujet markasını da aynı çatı altında birleşmeli. Tek firma tek logo ne gerek var amaç satmak değilse

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Büyük düşün ~ 3 yıl önce
Hem kokpit hem kabin için eğer şartlar daha iyiyse kaymak tabaka gider, daha kötüyse marabalar gider.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Sanada maraba ~ 3 yıl önce
Dikkat et sende gitmeyesin
Teknoloji ~ 3 yıl önce
Teknoloji gibi olmaz insallah. Her seferinde hak kaybi olmayacak deniliyor fakat mutlaka ao dan ayrışma oldugundan hak kaybi oluyor

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Tecrübesiz ~ 3 yıl önce
1000 küsür tecrübesiz aldılar geçirsinler bir zahmete ajete

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Sıkıntılı bir süreç ~ 3 yıl önce
İyi ki bırakmışız…

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000