Amerikalı uçak üreticisi Boeing, yeni nesil uzun menzilli yolcu uçağı 777-9 için yürütülen sertifikasyon sürecinde önemli bir eşiği geride bıraktı. Şirket, uçakların zorlu hava koşullarına dayanıklılığını ölçen yan rüzgar iniş testlerini başarıyla tamamladığını duyurdu.
Testler, Boeing’in ilk 777-9 prototipi olan uçak ile ABD’nin Texas eyaletinde yer alan Lubbock Havalimanı’nda gerçekleştirildi. Uçak, 40 ila 60 knot (yaklaşık 74–111 km/saat) şiddetindeki yan rüzgar koşullarında iniş denemelerine tabi tutuldu. Denemeler, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) denetiminde yapıldı.
Havacılık otoriteleri tarafından "yüksek riskli testler" arasında kabul edilen yan rüzgar inişleri, uçakların sertifikasyon sürecinde geçmesi gereken en kritik aşamalardan biri olarak değerlendiriliyor. Bu testler, özellikle iniş ve kalkış esnasında karşılaşılan sınır hava koşullarında uçağın kontrol kabiliyetini ve yapısal direncini ölçmek amacıyla uygulanıyor.
Boeing 777X programının en büyük üyesi olan 777-9, kompozit malzemeden üretilmiş katlanabilir kanat uçları, daha gelişmiş General Electric GE9X motorları ve azaltılmış yakıt tüketimi gibi yenilikçi özelliklerle donatılmış durumda. Uçak, 400’e yakın yolcu kapasitesi ve 13.500 kilometreyi aşan menziliyle uzun menzilli uçuş segmentinde yeni bir dönem başlatmayı hedefliyor.
Boeing’in açıklamalarına göre, 777-9’un 2025 yılı içinde sertifikasyon sürecini tamamlaması ve ilk teslimatlarının Lufthansa’ya yapılması bekleniyor. Başarıyla tamamlanan yan rüzgar testleri, bu takvimin ilerleyişi açısından olumlu bir işaret olarak yorumlanıyor.
Boeing, 777X programı ile küresel pazarda Airbus A350 gibi rakiplerine karşı üstünlük sağlamayı amaçlıyor.
Yorumlar