Çok beğenilenler

• Komik olma kuzen Larry 22 Şubat 2023, Çarşamba 05:58:27 Şu meşhur tazminat tartışmaları sonucunda artık herkes bu işin profesörü oldu. Havacılıkta gelir ya da kar diye birşey yok. Maliyet paylaşımı sistemi var. Hava seyrüsefer hizmetlerini sağlamak için Ne kadar para harcadıysan o parayı hava sahanı kullanan şirketler sana geri ödüyor. Yani para harcamazsan hava sahanı ucuza kullandırmış oluyorsun. Yani bu trafik sayısındaki artış, Ülkemiz için bir kazanca dönüştürmek isteniyorsa dhmi personeline zam yapılacak, dhmi kendisine güzel bir genel müdürlük binası yapacak, son teknoloji ürünü milli atc sistemlerini geliştirip kuracak, personelini yabancı dil kurslarına, branşlarıyla ilgili eğitimlere gönderecek. İşin özü personeline ve milli teknolojiye yatırım yaparak para harcayacak.ki bu parayı hava sahamızı kullanan şirketler dhmiye ödesin. Böylece ülkemize döviz girişi olsun, milli teknoloji üreten şirketlerimiz nemalansın, personel aldığı maaşı harcarken ekonomiyi canlandıraın, vergilerle hazinenin kasasına para girsin. Bunları yapmazsan ancak havanı alırsın, o da hava sahanda uçan uçakların egzost gazlarıyla kirlettiği havayı.Kalın sağlıcakla 310
• Break,break! 22 Şubat 2023, Çarşamba 07:44:06 Hava sahamızda ‘Atc-Pilot communication’ yoğunluğu Hindistan’dan beter oldu, telsiz çok yoğun, araya girmek marifet. En kısa zamanda tüm Avrupa ülkelerinde de olduğu gibi Cpdlc sisteminin kurulumu ve kullanılması elzemdir. 310

Tüm yorumlar

• TGS 23 Şubat 2023, Perşembe 04:16:13 Personel gelirine bakın bide 00
• Ceyran ceyran ceyran 22 Şubat 2023, Çarşamba 15:16:25 Ceyrancilar olmazsa bu gelir olmazdi hepsine sonsuz tesekkurler 03
• Turhan tunalı 22 Şubat 2023, Çarşamba 12:29:20 Almanya gibi 100on kullanım için 67ero alsak iyide bize ancak 26 ero labiliyoruz 00
• Bir atc 22 Şubat 2023, Çarşamba 12:02:58 Bu haber yanlış ne yazık ki, 1989 da imzaladığımız uluslararası anlaşma gereği, yol kontrol hizmetleri, bu hizmetin maliyetinin servis verilen uçuş trafiğine bölünerek tahsil edilir. Kısacası maliyetler sabit iken, hava sahasının daha fazla kullanılması sizin gelirinizi değiştirmez. Zaten bu hizmetten kar elde edilemez. Aksine birim başına maliyet düşeceğinden, hava sahamızın ücreti düşüyor. Zaten bu sitenin yorum kısmında kıyametin kopmasının sebebi de bu. Havacılık tazminatı üzerinden personel maliyetini arttırarak, hava sahamızın ücretini arttırmak. Aynı hizmeti, avrupalının 3 de 5 de 1 fiyata vermemek. Fakat hukuksal, bürokratik engeller, herkesin en çok ben alayım derdi, kurum dışından sürekli buna ortak olmaya çalışanlar vsvs. sürekli gerginlik ve sorunlar çıkarıyor. Bu gerginlikler, ileri de havacılık emniyetine etki edecek boyutlara ulaşmadan umarım çözülür. Çünkü her birim, bir makinanın dişlisi gibi çalışırken, birbirlerine diş bilemesi elbet makinayı da bozacaktır. 80
• Artisi eksisi 22 Şubat 2023, Çarşamba 09:15:25 Gelir artiyor ama hava kirliligi de... 156
• w 22 Şubat 2023, Çarşamba 08:48:56 3 kuruş para aldığımızı da ekleseydiniz. 62
• ??? 22 Şubat 2023, Çarşamba 07:53:50 Bu uçaklar inmiyor. Terminalciler nasıl para kazandırıyor? 49
  • Ahmet demir 22 Şubat 2023, Çarşamba 12:46:31 Bu konuda Türkiye'nin en çalışan popüler kuruluşu olan devlet hava meydanları dir. 10
• Cpdlc 22 Şubat 2023, Çarşamba 06:43:48 Ve hala daha cpdlc kullanimi turk hava sahasinda yok... ayip bence 170
• Yorumcu 22 Şubat 2023, Çarşamba 05:47:00 Bu haberin neresi güzel? Uçak motorunun çıkardığı salımın havanı kirletiyor bundan dolayı birçok AB ülkesi halkım hastalanmasınlar diye havalanı trafiğini düzenlemekte. Zihniyetine yazık! 10
• Tgs 22 Şubat 2023, Çarşamba 03:58:26 Başkanım bize pay düşecek mi? Ramazan yaklaşıyor beş haneli hediye çekleri bekliyoruz başkanım 21