Türkiye’de Pilot Fazlası Tartışması: “Sorun Piyasa Değil, Sistem”

28 Mart 2026 Cumartesi, 11:00:33 / Toplam : 24 yorum

    Çok beğenilenler

  • Havaci 29 Mart 2026, Pazar 11:29:51 Sorun sistemde değil. Sorun tamamen, pilotluk kapasitesi olmayan, İngilizcesi yetersiz adayların uçuş okulları tarafından para hırsıyla pilot yapılması. Son dönemde kalite ciddi şekilde düştü ve bunun ana sebebi uçuş okullarının bu yaklaşımı. Ahmet Başkan’ın akademi dışından alım yapılmaması kararını bu yüzden destekliyorum. Maalesef 4-5 tane yetersiz aday yüzünden, aslında bu işi çok iyi yapabilecek insanların da önü kesildi. Bu durumun en başta uçuş okulları tarafından engellenmesi gerekiyor 4
  • Enerjix 29 Mart 2026, Pazar 09:07:46 Babası pilot olanların tüm çocukları thy'da pilot. Sorun bir Türkiye gerçeği adamını bulamamak. 7
    • ömrz 30 Mart 2026, Pazartesi 13:42:12 bunların bebelerinden kimseye sıra gelmiyor malesef..ahtopot gibi her yeri sarmışlar... 1

    • Tüm yorumlar

  • Uzman 31 Mart 2026, Salı 09:29:35 Sorun yazarın dediğinden başkası değil.SHGM tam entegrasyon olduğu anda EASA Ve FAA ile ankaştığı anda tüm pilotlar iş bulur.sorun sadece bu.Ama Türksen bunu senin içine yerleştirdikleri casuslar sayesinde anlaşma da dajil jiç nir şey yapamassın yaptırmazlar 0
  • snn 30 Mart 2026, Pazartesi 17:31:05 sorun adaylarin yeni mezun olmalari degil yetersiz ingilizce para karsiliginda ielts sinavinda puan yukseltiyorlar bu okay uzbekistan tajik de cok yaygindi burdada baslamis 0
  • Guest 30 Mart 2026, Pazartesi 12:58:36 ülkede her sektörde olduğu gibi havacılık sektörüde plansız projesiz gece kondu zihniyetiyle yürütülüyor bu meslekte bu kadar kısa sürede değersizleştirildi çünkü istihdam planlaması yok parayı bastır sertifikanı al sonra arkanı tanıdığına yasla ve iş bul AKP nin ülkeyi getirdiği liyakatsızlığın bu sektördede sonuçlarını görmekteyiz 4
    • Guest 17 31 Mart 2026, Salı 23:55:55 Her yerde mantar gibi bitiyorsunuz. AKP öncesi millet uçağı ancak havada görüyordu.Her alanda tam anlamıyla 3. dünya ülkesiydik. Uzun süre CHP'ye oy verme aptallığında bulunmuş birisi okarak yazıyorum. 6
  • Enerjiz e cvp 29 Mart 2026, Pazar 21:26:28 evet yaaa bütün pilotçuk bebeleride pilot,bütün sülaleyi alın olsun bitsin, bunların yüzünden bu işi gerçekten hak eden yetenekli başarılı gençleri eliyorlar..yok devremin bebesi, yok o kaptanın oğlu,yok bu kaptanın kızı, yazık gerçekten..hak yiyen eninde sonunda bulur ama 1
  • Vatandaş rıza 29 Mart 2026, Pazar 20:32:00 Sorun olmayan hiçbir sektör yok neden? liyakatsız,basiretsiz,öngörüzüz (insanlardan?)kaynaklanıyor. 1
  • Çözüm önerisi 29 Mart 2026, Pazar 15:22:22 Önümüzdeki yılların pilot gereksinim rakamları şirketler SHGM koordinesi ile belirlenmeli, uçuş okullarına bu ana rakam esas alınarak öğrenci kontenjanı verilmeli. "İşiniz garanti" masalları anlatılarak gençlerin zamanı ve parası çalınmamalı. 1
  • oldu canım 29 Mart 2026, Pazar 11:00:51 "Yeni mezun pilotlar için devlet destekli uçuş saati kazandırma programlarının hayata geçirilmesi". Devlet parasız olarak yetenekli gençleri destekleyip ücretsiz pilot okulları açsın. zengin olan parası olan olsun ancak fakir çocuklar olamasın öyle mi? eskiden anadolu liseleri vardı ücretsiz olarak kolej eğitimi veriyorlardı. mesela koskoca kayseride 4 tane anadolu lisesi vardı ve kontenjan her okul için 24 kişiydi. oralardan mezun olanlar çok güzel okullar kazanıyorladı. fırsat eşitliği vardı . 2
  • Emirates 29 Mart 2026, Pazar 10:03:45 Kızdırmayın beni yarın ya Avrupa dayım ya Ortadoğu dayım diyen pilotlarımız ne ara işsiz kaldı. 0
  • mıh 29 Mart 2026, Pazar 09:41:53 uçuş saati demek tecrübe demek buraya birde luftansa , british , delta, emirates vs gibi şirketin işe girerken istediği min uçuş saatini yazarmısınız taşımacılıkmı yapıyorsunuz , okulculukmu oynuyorsunuz insan hayatı bu kadar önemsizmi hep para hep para sonuçlar ortada buyrun yazın beklşyoruz 1
  • Kalite 29 Mart 2026, Pazar 09:24:41 Aynı zamanda Türk gençleri işsiz ama havayolları hala yabancı pilot alımına devam ediyor. Yabancı FO nedir? Neden elin tecrübesiz çocuğunu alıyoruz? Türk gençlerinde bir kalite sorunu mu var? Eğer öyleyse, eğer üniversiteler ve uçuş okulları ticarethaneye döndüyse durum fena. 2
  • Lisanlı Pilot 28 Mart 2026, Cumartesi 20:30:48 Türkiye’de tipsiz pilot fazlası sorunu olduğu kadar, artık THY nin basiretsiz Uçuş İşletmeden sorumlu GN Md. Yrd. sayesinde bir de tipli pilot fazlası sorunu oldu. Sektörde THY den tip eğitimini alıp, pilot fazlalığından dolayı, sudan sebeplerle Lifus sürecinde uçuş yetkisi iptal edilen pilotlar fazlası oluştu. Bu rakamın aşağı yukarı 500’ün üstünde olduğu biliniyor. Uçuş ekiplerinin İş kanununa değilde, Borçlar kanununa tabi olması da THY nin pervasız işten çıkarmalarına altlık teşkil ediyor. Sendikalar uçucu ekiplerin İş kanunu kapsamına alınması konusunda kulaklarının üstüne yatıyor, TALPA zaten zenginlerin golf kulübü gibi, hiç bir şey umutlarında değil. Aidatımı alırım yatarım modunda 3
  • Capt 28 Mart 2026, Cumartesi 19:46:03 Bu çocuklar eğitime başladıkları tarihlerde THY PEGASUS ve diğer cadet yetiştiren şirketlerin sadece kendi yetiştirdiğim pilotları çalıştıracağım gibi bir açıklaması yoktu. SHGM acil olarak bu sorunun çözümüne el atmalı mümkünse yabancı pilotların çalışmasına engel olunmalı. Bu insanların harcadıkları paralar milli servettir. Bu insanların kendileri milli servettir. Ha illa benim standartlarımda eğitim vereceğim diyorsa bu şirketler lisanslı pilotları alsınlar cadet programına standartlarına gör 2
  • bosuna 28 Mart 2026, Cumartesi 18:40:24 Ülkede Havacılık İş Kanunu olmadığı sürece, Pilot/Havacı Meslek odası kurulmadığı/kurulamadığı sürece, senin ne bir tanımlı meslek hastalığın olur, ne lisansını uluslararası akreditasyonlara uysun diye kosturacak bir temsilcin olur, ne yesil pasaport hakkın olur.taksiciler meslek odası var senin meslek odan yok. Havana su döv! 0
  • Lisans denkliği 28 Mart 2026, Cumartesi 17:41:17 Cadet sistemi şirketlerin hu kadar işine geldiği sürece bu iş çözülmez. Yurtdışında ki en büyük firmaların dahi 60-70.000 € ya imza attırdığı cadet öğrencilerine, ülkemizde Thy ve Pegasus başta olmak üzere 140.000€ lara imza attırıp maaşınıda TL ile ödemenin getirisinin keyfini sürdüğü sürece bu durum sektörde kangrene dönüşür ve mevcut uçanlarıda etkileyecek hale dönüşür. Konjektörü değerlendirerek Lisans denkliği vb bir imkan ise bizi pilot ihraç edip ülkeye ve gençlere de büyük imkan sağlar 0
  • Eski başvuru 28 Mart 2026, Cumartesi 17:38:56 Daha önce sürece dahil oldum çok kolay bir şekilde elendim sistem beni çok yıprattı 38 yaşındayım ilan açılmıyor benim başvuru için yaşım doluyor ne yapacağımı şaşırdım.Lütfen duyun sesimizi 1
  • Uzun zamadır bekliyoruz kimse sesimizi duymuyor 28 Mart 2026, Cumartesi 17:36:45 Yorulduk artık ders çalışamıyoruz umudumuz bitti bunca emeğin karşılığı zamanında cok pilot aldık şimdi almıcaz sizde işsiz kalın mı olacak 0
    • snn 30 Mart 2026, Pazartesi 17:33:23 bu ulkede tek havayolu thy mi?neden issiz kaliyorsunuz?korfezde deli gibi alim yapiyorlar.. 2
  • Fadec 28 Mart 2026, Cumartesi 15:20:25 Türk hava kurumu, Anadolu Üniversitesi Pilotaj gibi devletin kaynaklarıyla egitim veren kurumlar yerine, devletin havayolunun kendi akademisini kurması baştan birinci hata idi, ikincisi de ozel üniversitelere tanınan destek ve imkanların THK ve A Ü. den çekilerek yaratılmış olmasıydı, üçüncü hata ise yeteri kadar denetim altinda tutulmayan aşırı şişirilmiş kontenjanlar ile kapasite üzeri egitim yapılan( yapmaya çalışılan)özel uçuş okullarıdır. Şirketlerde çalışan yabancı pilotlarin azaltılması şarttır!bu da 4. 0
  • Pilot 28 Mart 2026, Cumartesi 11:55:42 Pilot 10 senede yetişir 1 senede değil. Önce kime pilot diyeceğinizi öğrenin:))) 5
    • Arda güngör 30 Mart 2026, Pazartesi 20:46:26 Birde tüm aşamaları geçip mülakatı geçip sağlıktan doktor hatasından gıda zehirlenmesi vakkasını. E nabıza psikiyatrik tanı işleyen o.ç. doktorlar var,tüm kariyeri bitiren pilot olmuş bir insanın hayatını karartan. Ve bunada çanak tutup torpillilieri koymak için bahane gösyerip eleyen thy. Thy içindeki halen yaşayan malum yapı. 0