Havacılıkta Yeni Tehlike: Tecrübesizliğin Normalleşmesi

07 Temmuz 2026 Salı, 10:53:11 / Toplam : 6 yorum

    Çok beğenilenler

  • Çok 07 Temmuz 2026, Salı 12:58:37 Doğru tespitler 0
  • YOLCU... 07 Temmuz 2026, Salı 14:07:03 Havacılık sektörü, dışarıdan bakıldığında parıltılı üniformalar, modern uçaklar ve sürekli değişen şehirlerden ibaret görünse de, perde arkasında tamamen "emniyet" ve "disiplin" üzerine kurulmuş köklü bir dünya barındırır. Bu dünyanın en güçlü taşıyıcı sütunları ise şüphesiz yıllarını gökyüzüne vermiş, meslekte 20 yılı devirmiş tecrübeli kabin amirleridir. ​20 yıllık bir kabin amiri ile mesleğe yeni başlamış bir amir arasındaki fark, sadece apoletteki çizgiler veya sicil numaralarındaki dijital basamaklar değildir. Gerçek fark; binlerce fit yükseklikte, medikal bir kriz anında, teknik bir arızada ya da en zorlu yolcu profilinde devreye giren o sarsılmaz "operasyonel reflekstir." Yeni bir amir kuralları kitaptan okuyup uygularken; eski bir amir o kuralların neden yazıldığını yaşayarak öğrenmiştir. Tecrübe, eldeki prosedürler yetersiz kaldığında sağduyu ile inisiyatif alabilme becerisidir. ​Son dönemlerde havacılık organizasyonlarında sıkça rastlanan, eski ve kıdemli sicillerin dururken daha yeni sicilli çalışanların hızla "Purser" (Sorumlu Kabin Amiri) pozisyonlarına getirilmesi, sadece bir unvan değişimi değil, kurum kültürünün temelinden sarsılması riskini de beraberinde getirir. Elbette gençleşmek, dinamizm ve yeni nesil vizyon her şirket için gereklidir. Ancak havacılık gibi hatayı affetmeyen bir sektörde, bu geçişin liyakat ve kıdem hiyerarşisini ezmeden yapılması hayati önem taşır. ​Bir şirketin hafızası, onun en kıdemli çalışanlarıdır. Yılların emeğini, uykusuz gecelerini, bayramlarını ve gençliğini o üniformaya adamış tecrübeli amirleri arka planda bırakıp, sadece teorik başarılarla yeni sicilleri öne çıkarmak; kökleri sağlam bir ağacın gövdesini görmezden gelmeye benzer. Unutulmamalıdır ki, türbülanslı bir havada ekibe ve yolcuya güven veren şey sadece taşınan unvan değil, o unvanın arkasındaki yılların getirdiği sarsılmaz duruştur. Gerçek liderlik ve "Purser" vizyonu, gökyüzünde biriktirilen hikayelerde ve kazanılan saygıda saklıdır.ama thy'ye baktığımda ve izlediğimde yeni purserlar çok çok kötü ve beceriksiz..tecrübe...tecrübe..çok çok önemli..tecrübe.. 0

    • Tüm yorumlar

  • tecrübe 09 Temmuz 2026, Perşembe 02:56:45 Mevcut yönetim kendisinde bulunmayan bilgi ve tecrübeye sahip kimseyi istemiyor. gereksiz soru sormasın özelikle bu kanuna aykırı demesin istiyor. İstediği şey kanuna aykırı ise ses çıkaranı görevden alıp yerine en korkak ve bilgisizi koyup saçma bir genelgeye kimsenin haberi bile olmadan 2 imza ile çıkararak kanunileştirdiğini sanıyor. Sektör korkudan ses çıkarmayıp hala bir kaza da olmadığı için kendini bir de başarılı görüyor ama hepsinin eli kulağında. Havacılık ahmaklık kabul etmez 0
  • Dhmi de aynı 08 Temmuz 2026, Çarşamba 17:36:34 Dhmi de hiç farklı değil . Saha bilmeyen müdür başmüdürlere yönerge yönetmelik anlatmaya çalışıyoruz . Raporlama yaptığımız an da ya sahadan çektiriliyoruz ya da mobbing başlıyor. Bunlar daha iyi günler 0
  • İrfan 07 Temmuz 2026, Salı 23:58:22 Ders programı niteliğinde bir çalışma. Teşekkürler 0
  • Eskici 07 Temmuz 2026, Salı 20:55:17 Acaba bu yazıyı yazan ESKİ kaç defa kurumun üst kurul olması için mücadele verdi? Kaç defa sektörde ki maaşlar çok yüksek adam kaybediyoruz maaşları ayarlayalım tazminatlar koyalım diye mücadele verdi öneri verdi ? Geçmiş yöneticiler O kadar çok pisliği halı altına süpürmüş ki artık halı pisliği kapatamaz hale gelmiş. 0