HAVA TRAFİK KONTROLÖRÜ ARANIYOR...

    Çok beğenilenler

  • Misafir 04 Temmuz 2011, Pazartesi 12:59:43 müdürler emekli edilecekmi, genç arkadaşların önü açılsın, senelerdir koltuk kavgası veriyorlar, o yemekten bu yemeğe, neden ayrılsınlarki :) 0
  • Misafir 04 Temmuz 2011, Pazartesi 13:01:36 Anadolu üniversitesi sivilhavacılık yüksek okulu mezunlarına 2 yıldır yapılan ayrımcılığını kınıyorum... Hem siz çok iyisiniz, sizler çok iyi uyum sağlıyosunuz diye poh pohlayın bide şu meydanlar bakın. İnsanın içindeki havacılık aşkını öldürmekte üstünüze yok... 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 07 Temmuz 2011, Perşembe 14:32:26 Duyuru heaş meydan otoritesi güvercin alım ihalesine çıkıyor. heaşpatronu heaş mailleri dışarıya haberleşmeye kapatılsın emri verdi . Bundan sonra haberleşme heaş da güvercinler ile sağlanacak. Güvercin tedarikçileri için, heaş Güvercin alım ihalesi tarihi web sayfasından ve gazeter aracığıyla duyurulacaktır 0
  • Misafir 05 Temmuz 2011, Salı 10:33:14 iskenderun shyo da okuyan arkadaşa... iş o kadar da zor değildir özellikle trafiği düşük hatay gibi meydanlarda (ortalama günde 10 trafik) Ayrıca o 54 yaşındaki M.Y. abinin ingiltere de çalıştığını ilk kez senden duyuyorum:))) 0
  • Misafir 04 Temmuz 2011, Pazartesi 23:29:06 çok doğru bir tespit bir kabin memuru olarak kesinlikle katılıyorum. 0
  • Misafir 04 Temmuz 2011, Pazartesi 23:24:25 türkiye şartlarında herkes kolay okuyamıyor. okuyanların büyük bölümü sağlam bir işim olsun diye okuyor. demek ki bu iş için okuyan adam arıyorlar. arkadaşlara hak veriyorum malesef ki lise mezunlarını pilot olarak alabiliyorlar parayı basar ise. önemli olan konu kendini yetiştirmiş ve üniversite mezunu olan birinin yerine liselinin seçilmesi. hiyerarşiye göre uysalar ne ala. mesela ben lisans mezunuyum deseler ki senle aynı derece bir okuldan mezn üstüne yüksek yapmış derim tabiki onun standardı fazla ise onu alın diye ama burası türkiye ve hala işsiz gezen birdüna genç var ben dahil. 0
  • Misafir 04 Temmuz 2011, Pazartesi 21:47:55 İskenderun Sivil Hava Ulş. İşt. öğrencisiyim. Mayıs ayında Hatay Havaalnında görevli 54 yaşında bir ATC ile görüşüştüm 4.500tl maaş alıyormuş, Önceden Atatürkte ondan önce de İngilterede çalışmış. İngilteredeki maaşının 8bin pound olduğunu söylemişti. Atatürkten Hataya gelmesinin nedenide iş yoğunluğuymuş. Bu mesleği tercih ediceklerin bilmesi gerek; vardia usülü çalışma saatleri ve mesai saatinizin çoğunu konuşmakla geçirebilirsiniz yoğunluğa bağlı olarak. En son olarakta yaşınızın ilerlediği yıllarda bu mesleği sürdürüp sürdüremiyeceğinizi düşünmeniz lazım 0
  • Misafir 04 Temmuz 2011, Pazartesi 20:42:23 ATC olamayın AIS memuru olun. Maaş aynı stres yok, yorulmak yok. Bu işte yaş sınırı gerekli. Maaşlar hiç tatmin edici değil. Çok meşakatli bir iş. Havacılık sevgisi dediğiniz olayı 5 yıldan fazla yaşatanı görmedim. Maaşlar 3800 TL değil daha da altında. Aldığınız maaşın yarısı vergiye kesilir. Emekli olunca 800 TL maaş tabi o günleri görebilirseniz. Kurumda saygınlığınız pek yoktur, herkes maaşınıza takık durumdadır. İlk fırsatta çoğumuz pilot olmaya, sektör değiştirmeye veya yurt dışına gitmeye çalışır. Personelin kalitesi arttıkça istifalar aynı oranda artmakta. Cümle cümle yorumları özetledim, isteyen denesin görsün. Okul mezunlarının işi zor. O kadar emek ver sonra Ağrı'ya git. 2 yılda gelirsin demiş birisi sen garanti veriyor musun? 0
  • Misafir 04 Temmuz 2011, Pazartesi 19:00:05 25 mile kadar "keep high speed" 25 mile gelince "minimum clean speed" ahh bir de " practicable minimum speed" var... siz anladınız onu... 0
  • Misafir 04 Temmuz 2011, Pazartesi 18:55:49 Bayan Kontrolorler bıraz daha anlasılır bır lısan kullanın havada cozmek ıcın ugrasıyoruz artı kısa kesseler daha iyi olacak ınsanın canını sıkmaktan baska bırsey degıl:=)hepsindede gizli pelteklik var o maddeyıde kaldırsınlar 0
  • Misafir 04 Temmuz 2011, Pazartesi 18:43:34 kontrolör olmak pilot olmaktan zor abicim kapı gibi ortada.kimsenin zoruna gitmesin.pilotlukta ne yaş sınırı var ne kpss nede 4 yıllık okul mezunu olma şartı.açıköğretim mezunları şu an atlasjette uçuyor bana bilgi satmayın.kimse pilotluğu küçümsemiyor ama bugün paran varsa alırsın pilotluk lisansını ama paran varsa kontrolör olamazsın bu kadar basit.ilan ortada 0
  • Misafir 04 Temmuz 2011, Pazartesi 18:23:03 ya arkadaş yalan mı asıl cahil olan sensin atpl için minumum lise mezuniyeti aranmıyor mu?daha sonra torpili koyan sağ koltuğa oturmuyor mu?aç ayjetin tarkimin atpl alma şartlarını oku zorunamı gitti.adam istese alır lisansı hiç pilotluk yapmaz ama aynı şartlarla atc olmaz bu kadar basit 0
  • Misafir 04 Temmuz 2011, Pazartesi 17:53:27 Yabancı pilotların çoğu bizde karşılığı lise mezunu olan okul mezunu ;) 0
  • Misafir 04 Temmuz 2011, Pazartesi 17:50:53 sağol kardeş yüreğimizi ferahlattın sen git ev tut yerleş düzen kurmaya çalış 2 yıl sonra tayin iste mi güzel isteyen istediği yere aldığı puanlamı atansın sence güzel olan hem ses duyurmanın adı nezaman dan beri yay gara veye panik oldu be arkadaş maşallah siz nekadar sakıinsiniz size dokunan yok heralde ondan 0
  • Misafir 04 Temmuz 2011, Pazartesi 17:40:26 dostum sen bana bir tane lise mezunu kokpit ekibi göster, ben sana dünyaları vereyim!!! sen çelebide felân mı çalışıyorsun nedir anlamadım ki nedir bu cehalet... 0
  • Misafir 04 Temmuz 2011, Pazartesi 17:24:35 Doğuya giden sivil havacılık mezunlarının çoğu bir-iki yıl içinde buyuk meydanlara batıya geciyor zaten.boşuna yaygara koparmayin.o meydanlarda acilen yetişmiş kontrolör ihtiyacı olduğu için öncelikle oralara gonderiliyorlar..dont panic 0
  • Misafir 04 Temmuz 2011, Pazartesi 17:09:18 ayrımcılığın böylesi olmaz olsun lafa gelin ce adalet allah korkusu bahsederiz gerçekte herzaman olduğu gibi torpil istismar bari allahınızı seviyorsanız yarı yarıya adaletli kontenjan belirleyin ya nedir bu shyo mezunların dan istediğiniz çocukların günahı ne dhmi ile okul sürtüşüyo ceremesini zavallı çocuklarımız çekiyor onların günahı ne be yazık deyilmi onları yetiştiren ailelere onların verdiği 5 yıllık emeğe ankaradan batısı yok mu bu çocuklara layik görülen yokmu cevabı olan 0
  • Misafir 04 Temmuz 2011, Pazartesi 17:03:00 Ne meslekmis.lise mezunu ol parayı da cebine koy iki yıl içinde bir şekilde pilotsun ama kontrolor olmak için bayağı bir kasmak gerekiyor 0
  • Misafir 04 Temmuz 2011, Pazartesi 17:00:27 yazk ki ne yazık sen okadar kişinin arasın dan 10 kişi seç 1 yıl hazırlık 4 yıl eğitim ver ve okulundan buişin mezunlarına açtığın kontenjana bak bumu allahın adaleti tamam oralarıda bizim ülkemiz toprakları oralardada görev yapılacak fakat allahın adaleti böyle deyildir sen okuldan yolladığın yerlere bak kendi yakındaşlarını atayacağın yerlere bak insafsılık deyil de nedir be bu allahını seven bir yetkili vicdanını dinleyerek cavap versin 0
  • Misafir 04 Temmuz 2011, Pazartesi 16:02:12 TOEFL'dan 193 alacak kadar iyi İngilizce bilecen sonra da Ağrı'da veya Mardin'de çalışacaksın? Maaşı ne kadar olursa olsun kimseyi bulamazlar. Bir de yaş şartı öne sürdükleri gibi ayrıca Sivil Havacılık Yük.Ok.mezunlarına da eğitimin aldıkları halde imkan vermiyorlar. İşte bizim DHMİ'miz. 0
  • Misafir 04 Temmuz 2011, Pazartesi 15:23:46 İst ve Saw'da personele ihtiyaç olsa okul mezunlarına kadro açılır ve kısa sürede personel ilgili pozisyonlar için yetiştilirdi. okul mezunları sadece doğu meydanlarına gönderiliyor. İstanbul istese gen müd'lüğe baskı yapar ve mezunlar için bünyesinde kadro açtırırdı. Demek ki personel eksik değil, fazlada değil. sızlanmaya gerek yok!!! 0
  • Misafir 04 Temmuz 2011, Pazartesi 14:34:28 stajyer 2600 asistan 3200 dereceli kontrolör 3800..sakın parası için tercih edeyim demeyin ama mutsuz olursunuz.bu işi gerçekten biliyor ve seviyorsanız tercih edin 0
  • Misafir 04 Temmuz 2011, Pazartesi 14:14:08 kabin memurluğunda kazanan kişilerin zaten % 95 i yüksek okul mezunu ve lisan bilen kişilerdir. 0
  • Misafir 04 Temmuz 2011, Pazartesi 14:00:57 maaşları çok çok iidir.eurocontrolden aldıkları tazminatla 5000 tl dir.aşırı derecede stres vardır. havalimannda çalşıom ve ordan biliom:)).50 li yaşlarda bi kontrolör amca geliodu bizim ofise zayıf bitmiş tükenmiş şekilde anlayın artık:)) 0
  • Misafir 04 Temmuz 2011, Pazartesi 13:52:41 için de en az yüksek okl şartı aransın. yıllardır dirsek çürütüp 2 dil öğreniyoruz önümüzde barikat oluyorlar. 0
  • Misafir 04 Temmuz 2011, Pazartesi 13:43:30 Çok net rakam yazmayacağım ama normal bir ATCO'nun maaşı "iyi" sayılabilir ülkemiz şartlarına göre (emsal ülkelere göre düşüktür o bambaşka bir konu), muhtelif ek ödenekleri vardır , sosyal hakları normal çalışanlara göre iyicedir , çalışma hayatı vardiyalı olmakla birlikte düzenlidir vs. vs. ANCAK bu iş asla ve asla "parası iyi" diye yapılacak veya seçilecek bir iş değildir ... En stresli ve yorucu mesleklerden olup direkt olarak uçuş güvenliği ile bağlantılıdır . Velhasıl aylık ortalama kazancınız 2000 TL ve üstü olabilir diyebiliriz kabaca ancak bu hemen olmayacaktır , mevcut ATCO'larımız isterlerse daha net bir rakam yazabilirler . 0
  • Misafir 04 Temmuz 2011, Pazartesi 13:26:15 DHMI sektör içinde muhtelif (lisanslı / belgeli) branşlarda çalışan , yaş olarak gerek bilgi düzeyi ve insani ilişkiler gerekse de tecrübe yönünden en verimli çağlarında ( 30 - 40 arası ) olanları alacak bir düzenleme yapmadığı sürece , daha çok adam arar , daha çok belirlenen kriterlerin altında kalır , daha çok uğraşır kadrosunu sağlamlaştırmak ve altına imza attığı Avrupa Birliği normlarını yakalamak için ... Zaten sözleşmeli alacaksın ATCO'ları (eskisi gibi kadro yok ki iyi de oluyor böylesi), e eden o zaman bunca eziyet ve anlamsız yaş sınırları ? 0
  • Misafir 04 Temmuz 2011, Pazartesi 13:11:10 Ayıptır sorması ne kadar maaş (tazminat,prim ek ödemeler varsa tabii ) alıyor bu meslek grubu ve kaç yaşında emekli oluyorlar? 0