Ali Kıdık ile Yüksek İrtifa: THY'de bu uçak planlamasını kim yaptı?

18 Haziran 2026 Perşembe, 10:00:10 / Toplam : 16 yorum

    Çok beğenilenler

  • Bmx 18 Haziran 2026, Perşembe 18:20:03 Her şeyi çok biliyorsunuz o uçağın dönüşü fullse yada oradan ekip alıp Yurt dışı uçuşu yapacaksa siz bunları nereden bileceksiniz. A350 istanbul ankara bodrumda uçuyor doluyorsa sorun değil 11
    • Ekip planlama 19 Haziran 2026, Cuma 01:13:24 Planlamaci galiba. Gocunmuş. 10
  • 10 senedir 19 Haziran 2026, Cuma 11:10:39 istanbul izmir arası her sabah ve akşam B777 çalışıyor belki 10 senedir her gün. 1 kere yazdınız mı ? Uçaklar dolu gidip dolu geliyor 1
    • Sehven 19 Haziran 2026, Cuma 15:53:17 Unlike 1
    • Balık 21 Haziran 2026, Pazar 10:06:57 O uçak tüm dünyaya ihracat için hergün 20 ton balık getirir yolcu bahane. 0

    • Tüm yorumlar

  • Trump 22 Haziran 2026, Pazartesi 08:25:14 Ben planladım, dostum bak böyle yaparsan artık sana dostum demeyeceğim dedim, sizinkiler ne anladıysa artık. Lazım değil ama 100 tane uçak siparişi vereceğiz dediler. Ben de dostum bu çok saçma ama sizi mi kıracağım dedim ve 2 dkda siparişi geçtik. 0
  • Thy 22 Haziran 2026, Pazartesi 03:02:02 O uçak indigo ya kiralandı. Sözleşme bitti geldi İstanbul da duruyor. Muhtemelen yoğun saatlerde uçak bulamayınca iç hata veriyorlar. Gelip o uçağı Er a vermezler. Dış hata da vermezler. Uçakta ne ekran var ne İnternet var. Ne de thy deki standart diz mesafesi var. Dış hat uçuşa uygun değil. Kabin içinin koltukların komple yenilenmesi lazım ki uzun uçuş yapabilsin. 0
  • Rica ediyorum 22 Haziran 2026, Pazartesi 01:19:49 Su jfk ye artık 777 göndermeyin. Günde 1 tane 35d gönderip (o da en saçma saatte)3 tane 777 gönderiyorsunuz günün diğer normal saatlerinde bıktık içi kötü uçaklardan… 0
  • Ebubekir 20 Haziran 2026, Cumartesi 09:49:22 Ekip planlamacılar yorumlarda kudurmuş :) 1
  • NumaraYapma 19 Haziran 2026, Cuma 18:53:28 İç hatlarda B777 uçururken yolcu sayısı olarak "çok insan taşımak" başarı değildir; önemli olan uçağın kapasitesine göre yüzde kaç doluluk yakaladığınızdır. Dolayısıyla; 200 yolcuyla B737 tıkabasa dolu olup havayoluna harika bir kâr bırakırken, aynı 200 yolcuyla B777 uçurmak tam anlamıyla ticari bir fiyaskodur. 0
  • YapmaNumara 19 Haziran 2026, Cuma 18:49:36 B777 gibi geniş gövdeli uçakların iniş takımları, fren kitleri ve gövde yapıları uzun menzilli uçuşlara göre tasarlanmıştır. Bu uçağı günde 5-6 kez ESB-AYT veya IST-BOD gibi kısa bacaklarda (kalk-kon) koşturursanız, uçağın bakım takvimini (A ve C Check) çok hızlı doldurursunuz. Kısa vadede kazanılan bilet parası, uzun vadede erken gelen milyon dolarlık ağır motor ve gövde bakım maliyetlerine (Heavy Maintenance) gider. 0
  • NumaraYapma 19 Haziran 2026, Cuma 18:47:45 B777'nin motorları ve gövde ağırlığı kıta aşmak için optimize edilmiştir. 50 dakikalık bir ESB-AYT uçuşunda tırmanma (climb) aşamasında harcayacağı yakıt, uçağın seyir (cruise) verimliliğine ulaşmasına fırsat kalmadan inişe geçmesine neden olur. Koltuk başına düşen yakıt maliyeti kısa mesafede fırlar. 0
  • .. 19 Haziran 2026, Cuma 12:08:35 uzakdoğu'dan gelen 777 ler , akşama kadar esb-ayt-bod-dlm yurtiçi git-gel yapar. first officer'ler için önemlidir. kaptanlar için iniş sayısından dolayı önemlidir. 2 320-737 nin gideceği yere tek uçuş yapılır , uçuş planlama için önemlidir. bilmeden konuşanlar için önemsizdir . 4
  • ben 19 Haziran 2026, Cuma 11:19:24 ben yaptım, sorunuz varsa cevaplayayım. 4
    • 777 22 Haziran 2026, Pazartesi 08:53:35 hoşgeldin kartal imam hatip 0
  • hey evlat 19 Haziran 2026, Cuma 02:34:35 sanane 2